Меѓутоа, како што се зголемува употребата, фрустрирачки проблем ги вжештува дискусиите низ индустриските форуми и групите корисници: Зошто мојата машина за четкање работеше како ѕвер првите неколку месеци, но сега се мачи да започне, грубо работи во мирување, многу пуши, па дури ни тревата не ја сече правилно? Дали самата машина е неквалитетна или ја користевте и одржувавте на погрешен начин од првиот ден?
Врз основа на најновите индустриски технички материјали и искуството од реалниот свет за поправка, овој напис ќе ви даде детален водич за идентификување на најчестите дефекти на четкичките, чекорите за нивно поправање и како да ги спречите – за да можете да ја вратите вашата опрема во добра состојба.
Пред да нурнеме во грешки, вреди да се расчисти основната конфузија. Многу корисници ги третираат секачите за четки и обичните тримери за жици како иста работа, но тие се дизајнирани за сосема различни работи.
| Карактеристика | Тример за жици | Секач за четки |
|---|---|---|
| Додаток за сечење | Пластична линија за тример | Метално сечило (право сечило / кружна пила) |
| Типична употреба | Ивица на тревникот, лесни плевели | Грмушки, мали дрвја, густа висока трева, гребени |
| Ниво на моќност | Пониски | Повисоко - обично бара ремен за рамо |
| Комплексност на одржување | Релативно едноставно | Покомплексно - вклучува подмачкување на менувачот |
Крајна линија: ако користите тример за жици за да ја пресечете густата четка, ќе ја преоптоварите и оштетите. Спротивно на тоа, користењето машина за четкање за рабовите на тревникот е претерано. Изборот на вистинската алатка за работата е првиот чекор кон долг век на машината.
Следниве се најчесто пријавените проблеми, извлечени од повеќе прирачници за сервисирање и реални механички искуства.
Ова е моментално број еден поплака на форумите и во продавниците за поправка. Во огромното мнозинство на случаи, причината лежи во системот за гориво или внесот на воздух.
Вообичаени причини:
Неправилна мешавина на гориво или застоено гориво – Многу корисници не сфаќаат дека двотактните четкички бараат претходно измешано гориво од бензин и двотактно масло, а не директен бензин. Користењето директно бензин ќе го уништи моторот за неколку минути. Користењето старо, застарено гориво исто така го отежнува стартувањето.
Затнат филтер за воздух – Во услови на прашина, елементот на филтерот за пена брзо се блокира, изгладнувајќи го моторот од воздух.
Неправилно прилагодување на карбураторот – Лабава или погрешно поставена завртка во мирување ќе предизвика моторот да изумре веднаш по палењето.
Што да направите:
Чекор 1 – Исцедете го старото гориво. Измешајте свежа серија гориво во точно сооднос одреден од вашата машина (обично 40:1 или 50:1). Користете соодветно шише за мешање за да го направите правилно.
Чекор 2 – Отстранете го капакот на филтерот за воздух, извадете го елементот на филтерот за пена и измијте го или заменете го. Никогаш немојте да го вклучите моторот без филтерот за воздух - ќе се вшмукува прашина и ќе го оштети цилиндерот.
Чекор 3 – Ако моторот се запали, но грубо работи во лер, лоцирајте ја завртката за брзина на мирување на карбураторот. Свртете го во насока на стрелките на часовникот за да ја зголемите брзината на мирување додека додатокот за сечење не престане да се врти.
Ова е многу честа поплака: моторот убаво врти во воздухот, но во моментот кога ќе допре трева, се заглавува или застанува. Ова обично укажува на блокиран издувен систем или проблем со погонот.
Случај од реалниот свет (врз основа на официјални технички упатства): Ако вашата машина за четка не може да достигне целосна работна брзина, ова е често јасен знак за блокиран одмазувач на искри. Отфрлачот на искри е мал екран во внатрешноста на пригушувачот. Со текот на времето, наслагите на јаглерод се наталожуваат и го блокираат екранот. Издувните гасови не можат слободно да излезат, моќноста на моторот нагло опаѓа, а машината звучи придушено и слабо.
Што да направите:
Проверете го одводнувачот на искри – Отстранете го капакот на пригушувачот, извадете го екранот за одводнување искри. Ако е покриена со густ црн јаглерод, исчистете ја темелно со жичена четка или заменете ја со нова. Официјален совет: проверувајте го на секои 50 работни часа.
Проверете го менувачот – Закривената цевка и главата на менувачот на машината за четкање имаат потреба од редовно подмачкување. Ако го занемарите ова, брзините ќе се исушат, создавајќи влечење - и на крајот тие ќе можат да ги зграпчат.
Прекумерните вибрации не се само непријатни - тоа е сериозна опасност за безбедноста. Лошо вибрирачко сечило може да се скрши и да одлета.
Корените причини:
Досадно или оштетено метално сечило – Ова е најчеста причина. По ударот со камења или тврди предмети, сечилото се пробива, се свиткува или дури и се микропукнува. Досадното сечило не сече – се кине – предизвикува вибрации и слаб квалитет на сечењето.
Лабава завртка за монтирање на сечилото – Ова прави сечилото да остане без рамнотежа.
Внатрешно оштетување на моторот – Ако сте го исклучиле сечилото, но вибрациите остануваат, коленестото вратило може да е свиткано или истрошени лежишта. Ова бара професионална поправка.
Правило за задолжителна замена – Ако видите пукнатина, сериозна засек или деформација на сечилото, заменете го веднаш. Никогаш не обидувајте се да го зачукате директно и повторно да го користите.
Остри и обратно – За да го продолжите животниот век на сечилото, изострете го професионално. Некои прави сечила се двострани - кога едниот раб се затапува, можете да го превртите сечилото за да ја користите другата страна.
Правилен вртежен момент – Кога инсталирате сечило, користете вртежен клуч и затегнете ја навртката до 18 N·m.
Ова е сериозна безбедносна опасност. Ако сечилото постојано се врти кога ја спуштате машината, лесно може да ви ги пресече нозете.
Зошто се случува:
Преголема брзина на мирување – Кога моторот врти пребрзо, чевлите на спојката се заглавуваат дури и додека машината работи во празен òд.
Скршена или истрошена пружина на спојката – Слабата пружина не може да ги повлече чевлите назад.
Непосредно прилагодување – Намалете ја брзината на мирување со вртење на завртката во мирување спротивно од стрелките на часовникот. Сигурната брзина на мирување е околу 3000 вртежи во минута. При оваа брзина, додатокот за сечење треба да биде целосно неподвижен.
Заменете ја спојката – Ако намалувањето на брзината на мирување не го спречи сечилото да се врти, пружините на куплунгот откажале. Целиот склоп на спојката ќе треба да се замени.
Наместо да чекате нешто да се скрши, следете го овој распоред. Се заснова на официјални препораки од неколку брендови на опрема.
| Интервал | Што да се прави |
|---|---|
| Пред/по секоја употреба | 1. Исчистете ја надворешната страна на моторот и перките за ладење (спречува прегревање). 2. Проверете го ножот за пукнатини и проверете ја завртката за монтирање. 3. Исчистете го филтерот за воздух. |
| Месечно / 20 часа | 1. Проверете ја празнината на свеќичката (обично 0,7–0,8 mm) и исчистете ја јаглеродот. 2. Пумпајте маснотии во менувачот. |
| На секои 3 месеци / 50 часа | 1. Исчистете го или заменете го прекинувачот на искри – ова е клучен чекор за враќање на изгубената моќност. 2. Заменете го филтерот за гориво. 3. Проверете ги и затегнете ги сите видливи завртки и завртки. |
| Годишно | 1. Заменете ги линиите за гориво (старите линии стануваат кршливи и протекуваат – ризик од пожар). 2. Карбураторот нека го провери професионалец. |
Машината за четкање е сериозно парче опрема изградена за тешки услови. Неговиот дизајниран живот е многу подолг отколку што мислат повеќето корисници. Повеќето „ненадејни смртни случаи“ се всушност резултат на долгорочно занемарување - застоено гориво, затнат филтер за воздух или блокиран издувен екран.
Следниот пат кога ќе почувствувате дека вашата машина за четка „повеќе не е добра“, не избрзувајте со заклучоци. Поминете низ чекорите во оваа статија. Дали вашето гориво е свежо? Дали е чист прекинувачот на искри? Дали сечилото е остра? Едноставно чистење или прилагодување честопати може да ја врати вашата машина на целосна моќност - заштедувајќи ви скапа сметка за поправка и чувајте ја безбедноста на работата.
